Nadszedł czas na pełne ujawnienie mojej nowej maszynki :) Udało Wam się zgadnąć w komentarzach i na facebooku. Jest to Kona Entourage 2012. Rower z rodzaju Mini-DH/Freeride. Zwrotna i stabilna bestia z przeznaczeniem głównie na Bike Parki, idealna dla takiego amatora jak ja :)
Pierwsze mini testy już za mną. Podjechałem na lokalny tor do fourcrossu, czyli na warszawską Kazurkę. Sam dojazd był dość meczący, bo rower toczy się jak czołg. Spora waga, pancerne koła i grube opony robią swoje. No ale nie do jazdy po asfalcie ten pojazd został stworzony :) Pierwsze zjazdy i od razu wielki banan na twarzy. Stabilnie i miękko mknie się w dół, połyka wszelkie nierówności. Pozycja jest niesamowicie wygodna i rozmiar idealnie mi pasuje. Sprężyny w obu amortyzatorach są teoretycznie idealnie pod moją wagę. Ale dopiero test w górach zweryfikuje jak jest naprawdę, i czy dobrze pracują. Generalnie jestem mega podjarany i rowerek sprawia mi ogomną frajdę.
Wpadłem też z ciekawości na chwilkę na pump track. Trzeba przyznać, że sporo trudniej jest utrzymać prędkość niż na sztywniaku, ale spokojnie dawałem radę jechać bez pedałowania. Pokonywanie wszelakich rollerów wymaga sporo większej siły, pewnie jest to spowodowane większą wagą. Czuję dziś nieźle mięśnie klaty i rąk.
Na razie to tyle ode mnie, poniżej pełna specyfikacja, oraz geometria ramy, którą przeliczyłem na milimetry, bo w necie wszędzie były nic mi nie mówiące cale.
P.S. Ze znaczka Kona odeszła farba przy odklejaniu folii ochronnej ;( Trzeba reklamować ;) Nie no, żartuje oczywiście, ale szkoda trochę :D
P.S.2 Duży plus dla firmy Kona, a dokładnie dla pomocy technicznej, bo kontakt z nimi jest mega szybki. Tak, już zdążyłem przetestować :) Jak zwykle miałem parę pytań. Odpowiedź na maila dostałem dosłownie po paru godzinach. Nieźle!
Specyfikacja:
Rama Kona Clump 7005 Aluminum 170mm Travel (2012)
Amortyzator Rock Shox Domain R CL 170mm, 20mm Maxle Lite, Tapered, Custom
Damper Fox Van R
Stery FSA
Mostek Kona DH
Kierownica Kona DH
Gripy Kona G-LOG + obejmy Ritchey
Manetki SRAM X-5
Suport Truvativ Powerspline
Korba FSA Moto FR, GRAVITY GAP
Łańcuch SRAM PC-951
Kaseta SRAM PG 950 11-32 9s
Sztyca Kona DH
Siodełko WTB Devo Sport
Pedały Deity Decoy White
Hamulec przód Avid Code R 200mm
Hamulec tył Avid Code R 180mm
Przerzutka przednia Brak
Napinacz E*13 FreeChucker
Przerzutka tylna SRAM X-7 SS
Piasta przód 20mm Formula Disc
Szprychy przód Sandvik Stainless 14g
Obręcz przód Sun MTX 33
Opona przód Maxxis Minion DHF 26x2.5
Piasta tył Formula Disc 12mm x 150mm
Szprychy tył Sandvik Stainless 14g
Obręcz tył Sun MTX 33
Opona tył Maxxis High Roller 26x2.5
Kolor Matt Black
Waga Około 17,5 kg
Rozmiar M
Geometria ramy:
Top Tube Length 584 mm
Seat Tube Angle 76°
Head Tube Angle 65°
Chainstay Length 414 mm
Front To Center 754 mm
Wheelbase 1168 mm
Fork Length 556 mm
Fork Offset 40 mm
Bottom Bracket Height 343 mm
Standover 757 mm
Head Tube Length 119 mm
Bottom Bracket Size 83 mm
Front Derailleur Clamp Size ISCG-05
Stack 597 mm
Reach 432 mm
Zdjęcia:
Zobacz też:
Highendu nie ma :D Póki co to wydaje mi się taki zbyt... nowy i zbyt... fabryczny. Tym bardziej że czarny. No i ogólnie Kony mi się nie podobają. Ale to twój rower. Od razu wywaliłbym tą osłonę pod kasetą, przypomina mi te z makrokeszy :D
OdpowiedzUsuńNom, pełny highend swoje kosztuje, ale tu wszystko jest przyzwoite moim zdaniem :) Nie zamierzam na razie nic wymieniać.
OdpowiedzUsuńCzarno białe rowery to akurat moje ulubione, nie przez przypadek moje oba tak wyglądają :) Wszystko kwestia gustu ;) bo akurat wizualnie na maxa mi się podoba :)
Plastik wyleci oczywiście, foty były robione jeszcze przed przygotowaniem roweru do jazdy, siodło ma złą pozycję, klamki itp.
Świetny rower! A kolor ma genialny i też bym takiej ramy szukał :]
OdpowiedzUsuńDobry sprzęt, na pewno będziesz zadowolony. Udanej jazdy!
OdpowiedzUsuń